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| Pobeda Suō | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | corazzata pre-dreadnought |
| Classe | Peresvet |
| In servizio con | Rossijskij Imperatorskij Flot (1902-1904) Marina imperiale giapponese (1905-1946)
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| Ordine | 26 aprile 1898 |
| Costruttori | Cantieri del Baltico |
| Cantiere | San Pietroburgo, Russia |
| Impostazione | 21 febbraio 1899 |
| Varo | 10 maggio 1900 |
| Completamento | 1902 |
| Costo originale | 10.050.000 rubli |
| Ammodernamento | 1905-1908 |
| Cattura | 1905 |
| Intitolazione | "Vittoria" in russo (1902-1904) Suō, antica provincia giapponese (1905-1946) |
| Destino finale | Demolita nel 1946 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 13534 t |
| Lunghezza | 132 m |
| Larghezza | 21,8 m |
| Pescaggio | 7,9 m |
| Propulsione | 30 caldaie tipo Belleville a carbone 3 motori a vapore a tripla espansione |
| Velocità | 18 nodi (34 km/h) |
| Autonomia | |
| Equipaggio | 27 ufficiali, 744 marinai |
| Armamento | |
| Siluri | Alla costruzione:
1908:
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| Altro | 45 mine navali |
| Corazzatura | Scafo: corazzatura Harvey di 178–229 mm (7–9")
Ponte: 51–76 mm (2-3") Torrette: corazzatura cementata Krupp di 229 mm (9") |
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La Pobeda (in russo Победа?) fu una nave da battaglia tipo pre-dreadnought della Voenno Morskoj Flot Rossijskoj Imperii e della Marina imperiale giapponese, appartenente alla classe Peresvet. Pobeda in russo significa Vittoria. Affondata durante l'assedio di Port Arthur, fu recuperata dai giapponesi. Ricostruita e rinominata Suō (周防?), in onore dell'omonima provincia, prestò servizio nella marina imperiale giapponese dal 1908 al 1946.